L'A330-300 qui fait le vol transatlantique
Pour arriver en Guyane Française, j’ai emprunté Air Caraïbes depuis Paris, solution la moins onéreuse a priori, pour peu qu’on fasse attention aux faux frais liés au vol. Petit tour d’horizon des services.
D’abord, est-ce que ça vaut le coup au niveau de bagages embarquées ? Là c’est une agréable surprise de découvrir qu’Air Caraïbes proposent d’embarquer jusqu’à 58 kg par personne, oui, oui ! Deux bagages de 23kg chacune en soute et 12kg en bagage cabine ! Et vous avez encore la possibilité de prendre un « accessoire » en plus, type PC portable, sac à main, appareil photo… Air France, seul concurrent direct depuis Paris, n’est cependant pas en reste, puisqu’il propose le même poids en soute et qu’ils ne sont pas très vigilant sur vos bagages à main… Attention, pour Air Caraïbes, cela n’est valable que sur les vols transatlantiques et pour Air France, pour certaines destinations seulement, dont Cayenne fait partie.
Bon choix pour l'apéro 😉
Concernant les tarifs, y’a pas photo, Air Caraïbes est nettement, nettement moins cher qu’Air France à vol équivalent. Ressent-on une différence en cabine ? Le repas servi par Air Caraïbes était très bon, avec apéro (sélection parmi différents rhums!), plats antillais, café/thé ; des boissons et en-cas sont dispos pendant le vol. La place pour les pieds et jambes est correct, sans plus ; le confort des sièges est lui limite : en classe économique, sur l’A330-300 que j’ai emprunté, les sièges étaient, je trouve, très raides et peu souples, en somme peu confortable pour une petite sieste, même en inclinant au maximum ; j’éviterais un vol de nuit sur le même avion de la compagnie. Niveau divertissement, un écran par personne, de qualité moyenne avec finalement peu de choix compte tenu de la durée du vol (tout de même 9h et peut-être deux films intéressants!). Le personnel de bord se fait vite oublier, réfugié au fond de la cabine pour discuter ou se reposer ; dans cet appareil, on est déjà au rythme local semble-t-il ! Globalement, je dirai que le service est moins bon qu’Air France, qui sur ces vols est toujours aux petits soins pour ses passagers et propose un confort de sièges bien supérieur. Mais bon, il est normal qu’en payant presque le double, il y ait une nette différence de qualité.
Je parlais des faux frais, l’un d’eux peut être lié à votre heure d’arrivée tardive à l’aéroport de Cayenne. Avec Air Caraïbes, depuis Paris, vous pouvez par exemple souvent arriver en début de soirée à Cayenne (alentour de 18h) et il n’y a plus alors de transport en commun pour vous emmener en ville, vous êtes obligé de prendre le taxi (environ 35€) ou louer une voiture. Si votre destination finale est dans une autre ville que Cayenne, là il vous faudra attendre le lendemain pour partir (=frais d’une nuit sur Cayenne, potentiellement élevé si vous n’avez pas encore de contact). Dans le cas où vous louez une voiture pour partir directement, sachez que la taxe d’abandon (c’est à dire rendre son véhicule dans une autre agence que celle de départ) est assez élevée ici, plus de 100 euros! Pas vraiment de solution bon marché donc lorsque vous arrivez tard. Les horaires de Air France semblent, à ce niveau, mieux étudiés pour favoriser votre arrivée. Il faut donc en tenir compte dans le calcul de votre voyage.
Survol des environs de Cayenne
Dans les à-côté proposés par Air Caraïbes, le service de réservation de sièges est gratuit et disponible pour toutes les classes. En le faisant à l’avance, vous êtes sur d’avoir un beau hublot, sans aile, pour observer… le bleu de l’océan Atlantique encore et encore. Le service de réservation de sièges est couplé avec l’enregistrement en ligne, avec impression de vos cartes d’embarquement. Attention, les rangées de deux sièges à l’arrière sur l’A330-300 sont certes bienvenues pour un couple mais la personne près du hublot aura l’inconvénient d’avoir un boîtier sous le siège devant lui, prenant la moitié de l’espace pour les pieds et empêchant d’étendre ces jambes, fausse bonne idée donc ! Je ne sais pas ce qu’il en est pour les autres sièges, tenez-moi au courant dans les commentaires. Sinon Air Caraïbes propose un programme de fidélité que vous pouvez souscrire gratuitement pour le niveau le plus simple. Dans le cas d’un vol transatlantique, je vous recommande fortement de le faire car ensuite vous pourrez presque faire un vol gratuit dans la région Caraïbes avec les miles cumulés par votre seul aller.
